今井 洋一郎 氏

　1990年代の航空機構造部品製造は、同時5軸加工といわれる特殊な加工技術が必要とされたため、先進国でなければ製造ができない付加価値の高い産業でした。しかし、CNC加工機と、諸外国の技術が向上したことにより、2000年以降、航空機産業のグローバル化が急ピッチに始まろうとしていました。その環境の変化の中で、私は関西外国語大学で学んだ語学力を利用し、世界と仕事ができるエンジニアとなって日本の航空機産業に貢献したいと思い、現職に就くことを決めました。

　日本の航空機機体構造部品製造は、工程ごとに発注するノコギリ発注形態から、金属加工、表面処理、組み立てまでの工程を行える一貫生産形態へ変わりつつあり、一貫生産を行うためには、工程ごとにNADCAP認定という厳しい認証テストを通過しなければなりません。
　一貫生産のために今井航空機器工業はマレーシアに製造拠点をいち早く新設しましたが、このNADCAP認定取得の準備は困難を極めました。国内外の同僚たちと共に頭を抱え、すべて英語で書かれている顧客スペックを読みあさり、設備サプライヤーと協議し、工程決定、特殊工程監査に臨んだ事を今でもよく思い出します。認定取得後は、エンジン部品などの重要部品を含むB787関連部品の製造立ち上げにプロジェクトマネージャーとして参画し、認定活動を含め5年もの歳月を費やし、結果的に成功させた経験が私の誇りです。